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H53-16环氧富锌车间底漆
日期:[2012-11-29 8:37:23]   共阅[1997]次
 

组成

由环氧树脂、锌粉、聚酰胺固化剂、溶剂等组成的双组份车间底漆。

主要特性

阴极防护,防锈性能优异,保护时间长。

干燥较快,只需较短时间即能搬运、堆放、涂装后道油漆。

低温固化性能差,施工温度低于5℃时,反应缓慢。

具有优良的耐热性,焊接切割时烧损面积较少。

优异的附着力、耐冲击性及耐磨性能。

漆膜厚度在规定范围内,不影响焊接性能。

能与大部分的油漆体系配套。

干燥速度、耐热性、焊接切割性能、耐溶剂性比无机硅酸锌车间底漆差,柔韧性、保护性好。

用途

用于船舶,机械及其他钢结构预处理的车间底漆,保养期长。

外观

灰色无光

施工参数

体积固体份:约51%

配比:A组份:B组份=10:1(重量比)

干膜厚度:20μm

湿膜厚度:39μm

理论用量:92 g/

闪点:10

熟化时间:30min  (25)

干燥时间(25)

表干≤5min

实干≤24h

流水线干燥时间(钢材预热50℃,烘道温度120℃)≤5min

完全固化7d

适用期

温度

5

20

30

适用期

24h

8h

6h

建议涂装道数

1道,干膜厚度20μm

后道配套用漆

能与氯化橡胶、环氧、环氧沥青、沥青、环氧酯等系列的涂料配套使用,但不能与油性、醇酸、聚酯类油漆配套使用。

表面处理

钢材喷砂处理至Sa2.5级,表面粗糙度30-75μm

施工条件

底材温度须高于露点以上3

相对湿度不大于85%

当底材温度高于40℃时,建议不要进行涂装施工。

雨、雪及风沙较大等恶劣天气,不能进行室外施工。

在温度低于5℃时,环氧与固化剂的固化反应停止,不宜进行施工。

涂装方法

无气喷涂   稀释量0-10%

           喷嘴口径 0.4-0.5mm

           喷出压力 15MPa

空气喷涂   稀释量0-10%

           喷嘴口径 2.0-2.5mm

           喷出压力 0.3-0.6MPa

滚涂/刷涂 大面积涂装不推荐,只能用于小面积修补

          稀释量0-3%

稀释剂103稀释剂

保质期 12个月

注意事项

富锌底漆在室外长时间暴露后,表面能形成锌盐(白锈),在涂装后道漆之前不应长时间暴露。如涂装间隔时间较长,建议在分段成形后尽快涂装防锈漆,以减少二次除锈的工作量。

在清洁的室内环境中放置数月或在清洁的室外环境放置两周之内,漆膜表面一般不会形成锌盐。但在工业大气或海洋性气候环境中,则会很快产生锌盐,因此在此条件下涂装后道油漆的间隔时间应尽可能的缩短。

在有锌盐的表面,应采用清扫级喷砂或机械除锈的办法进行二次除锈处理,并除去所有杂物。

在高温季节施工时,易发生干喷。为防止干喷现象的产生,须以稀释剂稀释至不干喷为止。

备注

为正确使用本产品,请仔细阅读说明书中的《使用指南》。

声明

a、以上产品的资料和数据是根据试验和实际使用中的经验而积累的,可作为一般情况下的施工指南。

b、任何涂料的防护效果和使用寿命都在很大程度上依赖于涂装施工表面处理,涂膜厚度等因素,用户在使用时应满足约定条件。

c、对于我们不了解的情况下以及本厂技术人员不在施工现场时进行的施工,我们只对涂料本身的质量负责。

d、根据产品的不断改进,我们有权对本说明书进行修改。
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